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劳力士机芯3135和3235各有什么特点

2022-10-23 14:07:50腕表资讯人已围观

简介  自1988年以来,劳力士3135机芯一直保持世界同步。

  在过去的30年里,Caliber 3135或其变体一直是大多数劳力士手表背后值得信赖的主力。它到过海底、山顶,也装饰过环游世

  自1988年以来,劳力士3135机芯一直保持世界同步。

  在过去的30年里,Caliber 3135或其变体一直是大多数劳力士手表背后值得信赖的主力。它到过海底、山顶,也装饰过环游世界的飞行员的手腕。

  问问制表商,故事都是一样的:它经受住了时间的考验,对他们和消费者都是如此。我还没见过哪个制表师不喜欢加工劳力士31x系列机芯。它们易于维护,走时准确,经得起滥用。

  然而,2015年劳力士向我们介绍了新款产品:Caliber 3255,这是一款升级的星期和日期机芯。此后不久,我们遇到了3235,只有日期的变化。

  随着32x系列在整个系列中的推出,它们将成为劳力士对现代钟表界的回应。可以肯定的是,31x系列将在未来几年内完全退役。

  劳力士在其网站上声称拥有70小时的动力储备、14项专利、90%的新部件和15%的性能提升,客户对此非常兴奋。谁不爱进步?

  毕竟,我们就是这样走到今天的。感觉到的改进总是更好吗?现代钟表技术的进步总是有益的吗?它们如何影响最终消费者?钟表匠呢?

  在3235上进行了培训后,我可以非常诚实地说,这是一项漂亮的工程。完成是壮观的和建设首屈一指的,这使得这种口径的服务轻而易举。我很乐意整天修理它们。

  劳力士再次推出了另一款制表师友好型机芯,将会受到全世界的喜爱。计时结果确实令人印象深刻,动力储备表现如所述。消费者高兴,制表商也高兴。劳力士已经连续六次打破纪录,就像1988年一样。

  那么3235的显著统计数据的代价是什么呢?它真的比它强大的老大哥强那么多吗?我们来考察一下这两者。

  劳力士设法增加动力储备的第一个方法是通过Chronergy擒纵机构,这是对瑞士杠杆变化的现代演绎。擒纵轮被刺穿,这使得它更轻,这反过来减少了惯性。
劳力士机芯3135和3235各有什么特点(图1)

  托盘宝石的厚度只有3135的一半,但是擒纵轮的接触面尺寸却增加了一倍。擒纵元件不再对齐,而是“偏移以增加杠杆效应”擒纵轮和货叉由镍磷(LIGA)制成,以避免磁性干扰。

  所有这些改进有助于将擒纵机构的效率提高15%,并增加了近一半的动力储备。至少他们是这么说的。

  让我们首先讨论一下15%的性能提升。LIGA式穿孔擒纵轮更上一层楼;它的惯性将会减少,因此每次启动时不需要太多的能量,所以性能确实有所提高。

  其次,劳力士声称,将托盘宝石的厚度减半(我们假设这意味着宽度)并将擒纵轮的接触面加倍,以及所有其他因素都会导致效率的提高,但没有解释为什么会这样。

  如果一个增加一倍,另一个减少一半,总的接触表面是完全一样的,所以摩擦力不会减少,在这方面,你的效率与普通的瑞士杠杆相同。宽度减半的铺路石将减少由于油的粘度而产生的阻力,这将改善向天平的动力传递,从而提高效率。

  擒纵机构的几何形状比较难量化。劳力士声称“擒纵元件不再对齐,而是略微偏移,以增加杠杆效应。”在没有得到关于这到底意味着什么的进一步澄清的情况下,很难判断这件事的真实性。
劳力士机芯3135和3235各有什么特点(图2)

  虽然3135中的托盘框架也是非磁性的,但避免磁性的说法是有根据的。相信我,我花了很多时间在地面上寻找掉下来的!升级到非磁性擒纵轮是一件好事,因为钢制擒纵轮即使在离开干扰场后也能保持其磁性。

  在比较了两者之后,我仍然相信Chronergy逃逸是朝着正确方向的一步。它可能有难以验证的说法,但它肯定在效率和功率储备方面有所改进,最重要的是它不会对客户产生负面影响。

  擒纵机构检查仍照常进行,并且将以类似的方式进行调整;此外,部件不会比普通的杠杆擒纵机构磨损得更快。如果我们继续记分,3235将会是1比0。

  高容量桶

  增加动力储备的第二种方式是通过枪管。更大直径的发条盒=更长的主发条=更长的运转时间。那是遵循的公式。

  然而,为了减小尺寸,筒壁厚度已经减少了一半,以便不使运动过大。
劳力士机芯3135和3235各有什么特点(图3)

  我必须承认,这是个聪明的工程。与3135相比,这确实是一个进步。但是我们必须经常问代价是什么。

  墙被减半意味着改变主发条不再是一个选项。没有安全的方法可以在不损坏发条盒的情况下拆卸和重新安装主发条。

  Rolex Caliber 3135 disassembled by a Watch Gallery watchmaker;note the red Teflon-coated gear wheels

  劳力士口径3135拆解;注意红色的特氟隆涂层齿轮(照片由钟表画廊提供)

  如果a 3135的发条沿着发条盒壁摩擦,解决方法很简单:卸下发条,擦亮缰绳,润滑发条盒壁,然后重新安装。但这不再是3235的情况:它是替换,替换,替换。

  你会被告知所有的新枪管都是从包装中取出来的,但这种情况很少出现在任何口径的枪管中。典型的完整发条盒在新的时候需要定期调整,因为主发条盒没有被正确抛光,导致手表敲击。

  所以替换心态并不总是最好的选择。发条盒可以比主发条耐用很多年。你留给你孙子的传家宝现在由制造商支配了。零件供应将支持多长时间——30年、40年、50年?

  另一个需要考虑的因素是,3235的机芯直径为28.5毫米。让我们将其与劳力士内部计时机芯4130进行比较,后者的动力储备也可达70小时。

  这里没有时效逃逸;Caliber 4130包含一个标准的杠杆擒纵机构。诚然,它是2毫米大的直径,在30.5毫米;然而,它采用了三个寄存器计时。

  劳力士是如何实现这一壮举的?通过将一根较长的主发条安装到一个具有普通大小发条盒壁的发条盒中。这个发条盒不需要更换所有的服务——一个新的主发条就可以了。
劳力士机芯3135和3235各有什么特点(图4)

  那么,这为什么不能成为3235的一个选项呢?也许是为了使维修和零件采购更加困难?也许真的没有更多的空间来安装一个更大的桶?我会让你来判断的。

  增加动力储备对客户来说绝对是一个胜利:人们不喜欢频繁设置手表,这可能会变得乏味。

  此外,佩戴者调整牡蛎手表的次数越少,防水问题出现的可能性就越小。我对现代机芯比老式机芯耐用多几个小时没有异议,但我对这种特殊情况下的实现方式有异议。

  3235口径的平衡与3135十分相似。它装有Parachrom游丝和Paraflex减震器。这与安装在Datejust II上的现代3135的设置相同,因此没有真正的变化。

  然而,3235配备了一个老经典的新版本:一个摩擦配合平衡杆。不要再把平衡杆铆接到天平上,确保你没有把它们敲平,不要检查铆钉是否真的固定住了。

  劳力士声称天平不需要每次都进行平衡,我可以证实这一点,我已经更换了许多天平杆,只有大约一半需要平衡。

  我不得不说这是一个很棒的功能,玩起来很有趣。这是一个仍然可以手动转动的零件,如果需要,将确保平衡更长的寿命。在车床上关闭铆钉或锤出现有铆钉时,不会有切得太远的风险。这是一个伟大的现代功能,将很好地服务于行业。这不会是我们看到的最后一根摩擦平衡棒。

  车轴与滚珠轴承,大辩论。劳力士现在声称它已经“加速自动上弦”32x和31x转子之间有两个主要区别,第一个是滚珠轴承,而不是轮轴,第二个是整体式(单件)转子,而不是铆接的两件式转子。

  The components making up the bi-directional winding system of the Rolex Caliber 3135

  组成劳力士Caliber 3135双向上弦系统的部件

  单体转子是一个很好的功能;在极少数情况下,两件式转子组件会分开,因此这完全消除了这种可能性。

  滚珠轴承转子有其优势,他们的轴对口单位也是如此。带有滚珠轴承的转子需要很少的润滑;事实上,如果在滚珠轴承中加入过多的润滑剂,自动上弦会很快变慢。

  另一方面,车轴需要更多的润滑油来延长运转时间。轮轴的主要问题是它们经常会变干和磨损,形成研磨膏,整个机芯都被粉末覆盖,急需大修。

  劳力士现在已经消除了这个问题,但我们来看看成本。我喜欢滚珠轴承转子,我认为它工作良好,但随着时间的推移,滚珠轴承可能会变得草率,需要更换。

  更换滚珠轴承组件是一件轻而易举的事ETA口径7750或者2892。事实上,它与劳力士的一个轴花费的时间和成本差不多,但遗憾的是,新款3235没有这个选项。

  它无法更换,不是您可以订购的零件,也不是可以在不损坏转子的情况下拆卸的零件。机械表里的一个转子工作很辛苦;它需要敲打,因此滚珠轴承需要定期更换,但在你闪亮的新约会just 41中不会这样。你会改变整个事情。

  那么哪个更好呢?变成研磨膏的轴是坏的。它会导致手表出现混乱;松动的转子会损坏表壳背面的内部,甚至磨掉主板。但是一个已经磨损和被忽视的滚珠轴承转子也是如此。

  令人担忧的主要原因是火车车轮枢轴被切断,并像蘑菇一样结束。有了滚珠轴承组件,这就不是问题了。不过,我要说的是,说到寿命,重新转动火车车轮比组装一个完整的转子组件更容易。

  如果滚珠轴承是可更换的,我会选择32x,但我真的认为劳力士错过了这条船。2-2.

  现在我们进入加时赛:比分是2比2。在深入研究了两种口径之后,哪种口径更高?

  不可否认的是,3235是一个美丽的,令人赏心悦目的钟表作品。劳力士做得很好,应该感到骄傲。任何购买配备上述机芯的手表的人都会做出明智的选择,并为发动机罩下的马达感到自豪。

  3235的进步与当今的钟表业一致,即利用现代制造技术实现擒纵机构工程的进步,材料更轻、更防磁、更高效。

  但它站在老大哥旁边的什么位置呢?他更快、更强、更聪明、更帅吗?他长得更帅。我甚至会说他更快,但当谈到力量和智慧,3135每次都赢了。

  即使比分是2-2,在我看来3135仍然是冠军。它经久耐用,经过验证,即使零件供应中断,它也可以在未来几十年内得到修复。它不需要过多更换昂贵的零件,这使得它对制表商和客户都很友好。

  三二三五是一个伟大的运动,不可否认。但它的速度和长相都比不上它大哥的力量和智力。力量和智慧是伟大国王的品质,因此对我来说3135是至高无上的。

Tags:劳力士

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